Komponen penting dalam treler, gandar menyokong bebannya dan mengekalkan roda. Pilihannya dibuat mengikut berat yang harus ditarik dan mengatur keadaan jalan gandingan yang baik.
Gandar treler: persoalan PTAC
Berat kenderaan kasar (GVWR) adalah titik permulaan untuk memilih gandar treler. Ini menunjukkan berat maksimum yang boleh dicapai oleh treler dengan muatannya. Dengan lesen B, PTAC mestilah kurang daripada 750 kilogram. Ia boleh melaluinya dengan syarat tinggal kurang daripada berat kereta dan jika berat keseluruhan treler, muatan dan kereta tidak melebihi 3.5 tan. Oleh itu, GVW treler akan lebih tinggi pada kereta berat seperti 4X4s. Lihat juga: izin E untuk menarik treler: syarat, pemeriksaan izin E ...
Gandar treler: dengan atau tanpa brek?
Gandar treler mungkin mempunyai sistem brek tersendiri. Ia wajib pada treler dengan GVW lebih dari 750 kg dan apabila GVW treler melebihi separuh berat kosong kenderaan penarik. Ini adalah sistem brek inersia dengan sambungan dan kabel. Mereka memastikan penahan jalan yang lebih baik untuk treler - pasangan kereta dan mencegah gandingan tidak tergelincir.
Gandar tunggal atau gandar separuh?
Ketahuilah bahawa terdapat setengah gandar treler. Lebih mahal daripada model sederhana, mereka mempunyai kelebihan untuk menyesuaikan diri dengan semua jenis treler. Gandar separuh juga mampu menyokong beban yang sama dengan gandar tunggal.
Harga gandar treler
Tarif untuk gandar treler berbeza-beza sesuai dengan beban yang harus ditanggung dan adanya atau tidaknya alat brek. Hitung minimum 150 euro untuk model sederhana yang dimaksudkan untuk treler kecil (450 kg) dan hingga 2000 euro untuk sepasang gandar separuh yang boleh ditopang yang dapat menampung beban yang lebih berat (hingga 2000 kg). Harga untuk gandar brek tunggal bermula sekitar 500 euro (untuk GVW 750 kg).