Adakah anda suka berlari sehingga anda tidak takut pada waktu malam? Musim sejuk tidak melemahkan motivasi anda? Maka anda semestinya memerlukan lampu depan. Untuk menggabungkan keselamatan dan prestasi semasa hari berjalan, berikut adalah beberapa petua untuk memilih yang betul.
Lampu depan: persoalan keselesaan
Agar tidak menjejaskan kualiti berjalan anda, lampu depan mesti selesa terlebih dahulu. Tiada rahsia untuk memastikan: anda mesti mencubanya! Lebih suka peranti dengan tali yang boleh disesuaikan, pastikan pegangan lampu di dahi anda dengan baik tanpa mencederakan diri sendiri akibat tekanan. Untuk memastikan pengetatan yang betul, tali elastik lebih berkesan daripada tali kain.
Pencahayaan: intensiti yang betul, dan pancaran yang betul
Ini adalah kriteria terpenting untuk memilih lampu depan: bagaimana ia menerangi? Parameter ini sama pentingnya untuk prestasi seperti keselamatan, untuk menghindari kemalangan. Pertama, jenis rasuk, yang boleh menjadi sempit atau lebar. Seberkas cahaya yang luas memberikan gambaran keseluruhan tentang medan, yang penting untuk kawasan yang tidak dikenali. Untuk jalan yang lebih dikenali, balok yang lebih sempit menarik untuk menjangkakan perbezaan ketinggian dengan lebih baik. Keamatan pencahayaan bergantung pada kawasan penggunaan lampu depan anda. Intensitas 50 hingga 150 lumens sesuai digunakan di kawasan jalan raya, di kawasan tenang. Dari 200 lumens, pencahayaan kemudian lebih sesuai untuk hutan atau tanah liar, dengan tanah yang tidak rata.
Bekalan kuasa dan autonomi lampu depan
Mod bekalan kuasa untuk lampu depan anda mestilah ringan. Lampu depan bertenaga bateri menawarkan prestasi pencahayaan terbaik, tetapi daya tahannya terhad bergantung pada tahap latihan anda. Untuk lebih banyak autonomi (tetapi kurang kuasa), pilih lampu depan berkuasa bateri.
Di mana untuk membeli lampu depan?
Pembelian lampu depan boleh dilakukan di kedai umum dan juga di lokasi atau di kedai perlumbaan khusus. Tempat jualan Decathlon atau Intersport lebih senang menawarkan produk untuk orang awam, harga yang kompetitif, tetapi tidak ditujukan untuk pakar. Pelari yang lebih berpengalaman akan pergi ke pakar untuk lampu depan yang menggabungkan prestasi dan ergonomi. Kira sekitar 25 euro untuk lampu tahap kemasukan dan hingga 50 euro untuk peralatan kelas atas.