Apabila kereta anda mengalami kemalangan besar, polis boleh memutuskan untuk melumpuhkannya jika mereka menganggapnya berbahaya. Kenderaan tersebut kemudiannya akan dianggap rosak dan beberapa pilihan tersedia untuk pemiliknya.
Selepas kemalangan besar, polis dapat mengeluarkan dokumen pendaftaran kenderaan dari kenderaan yang rosak, untuk mengelakkan pemiliknya memandu dengannya. Kenderaan itu kemudiannya harus mempunyai kepakaran untuk menentukan nasibnya: pembaikan atau kerosakan.
Kereta karam: laporan pakar
Pakar automotif yang akan memeriksa kereta setelah kemalangan akan mengesan kerosakan pada badan, casis atau stereng, dan memastikan bahawa elemen keselamatan tidak terjejas. Dia kemudian menulis laporan yang menunjukkan sama ada kenderaan itu berbahaya atau tidak. Apabila kenderaan tidak menimbulkan bahaya, sijil pendaftaran dikembalikan kepada pemiliknya. Yang terakhir mendapat kenikmatan penuh, dia dapat memandu kenderaannya atau menjualnya.
Kereta rosak: imobilisasi untuk dibaiki
Sekiranya laporan pakar menunjukkan bahawa kenderaan itu berbahaya, nasibnya akan bergantung pada jumlah pembaikan. Apabila jumlah kerja ini kurang daripada nilai kenderaan, kereta tersebut dianggap boleh diperbaiki. Ia tidak akan bergerak semasa pembaikan yang mesti dilakukan oleh profesional mengikut perkiraan pakar. Selepas kerja ini, penilaian baru akan membolehkan larangan memandu dicabut dan pemiliknya dapat memulihkan kad pendaftarannya.
Kereta rosak: pemulihan oleh syarikat insurans
Sekiranya pakar berpendapat bahawa kos pembaikan lebih tinggi daripada kenderaan tersebut atau kereta itu tidak dapat diperbaiki, kenderaan tersebut akan diambil kembali oleh syarikat insurans yang akan membuat tawaran pembelian balik kepada pemiliknya. Kereta yang rosak juga boleh dijual kepada pembeli profesional untuk kerosakan atau pemulihan alat ganti.