Penyuntik bertanggungjawab menyebarkan bahan bakar di dalam enjin kereta. Tetapi kerosakan boleh berlaku. Berapakah harga untuk menggantikan penyuntik? Bolehkah kita menggunakan pembersih?
- Penyuntik: untuk apa?
- Penyuntik tersekat
- Gejala kegagalan penyuntik
- Harga penyuntik
- Pembersih penyuntik
- Penyuntik Clio
Selama bertahun-tahun sekarang, di bawah penutup semua kereta moden, penyuntik telah menggantikan karburator. Unsur-unsur kecil ini adalah kelebihan sebenar: ia membantu mengurangkan penggunaan bahan bakar dan meningkatkan prestasi kereta anda. Walau bagaimanapun, kerosakan boleh berlaku dan memerlukan anda membaiki kadangkala mahal. Tertanya-tanya untuk apa penyuntik? Apa yang perlu dilakukan sekiranya salah satu penyuntik anda tersumbat? Apakah gejala kegagalan penyuntik? Berapakah harga penggantian penyuntik? Dapatkan semua jawapan untuk soalan anda dalam panduan praktikal kami untuk penyuntik, yang terdapat di bawah!
Lihat failnya Semua yang anda perlu ketahui mengenai penyuntik, bahagian yang mahal itu
Penyuntik kereta: untuk apa?
Dalam mesin moden, penyuntik biasanya terletak di saluran masuk setiap silinder, atau di manifold pengambilan. Penyuntik penting untuk berfungsi dengan baik kereta anda: ia membolehkan penghantaran kuantiti bahan api yang tepat (petrol atau diesel) semasa setiap pembakaran di silinder mesin. Mereka juga mencegah bahan bakar terbuang dan dengan itu membantu mengurangkan penggunaan bahan bakar. Akhirnya, penyuntik memungkinkan untuk meningkatkan tekanan penyebaran bahan bakar (tekanan yang disediakan oleh pam suntikan). Akibatnya: campuran dengan udara ditingkatkan dan kecekapan mesin dioptimumkan.
Penyuntik disekat: apa yang perlu dilakukan?
Agar setepat mungkin, penyuntik mempunyai tiub nipis. Paip ini dapat disekat oleh simpanan kecil, berkaitan dengan kualiti bahan bakar atau perjalanan pendek (risiko tersumbat lebih besar). Akibat langsung dari masalah ini: jet bahan bakar dari penyuntik menjadi lebih kecil, tekanan bahan bakar turun dan campuran bahan bakar udara tidak lagi homogen. Untuk mengatasi penyumbatan penyuntik kenderaan anda, terdapat beberapa penyelesaian:
- biarkan kereta anda menjadi panas sebelum memandu, dan pandu perlahan sehingga enjin menjadi panas.
- dengan menggunakan diesel, jangan tinggalkan kereta anda dengan tangki yang hampir kosong, kerana kondensasi dapat terbentuk dan oleh itu tambahkan sedikit air ke bahan bakar. Juga disarankan untuk membuang penapis bahan bakar dari semasa ke semasa.
- Sekiranya enjin anda mempunyai turbo, jangan matikan pencucuhan sebaik sahaja anda berhenti, kerana turbo mungkin masih berputar. Biarkan enjin berhenti selama beberapa minit agar turbo dilincirkan dengan baik.
- adalah mungkin untuk menggunakan bahan tambahan sebagai langkah pencegahan untuk mengelakkan penyumbatan penyuntik.
- juga disarankan untuk memandu di lebuh raya atau lebuh raya dari semasa ke semasa. Dengan kecepatan 110 atau 130 km / j, kelajuan enjin anda akan lebih tinggi dan ini akan memberi kesan membersihkannya. Penyelesaian ini dapat membantu anda membersihkan penyuntik anda jika tersumbat, tetapi jika titik pengembalian tidak tercapai, sukar atau mustahil bagi anda untuk membuat mereka kembali berfungsi dengan penyelesaian ini.
Penyuntik: apakah gejala kegagalan?
Sekiranya alat penyuntik menjadi rosak pada kenderaan anda, anda boleh menghadapi banyak gejala. Bermula dengan permulaan, yang boleh menjadi sukar. Sekiranya anda dapat memulakan, kelajuan pemalasan enjin mungkin tidak menentu. Semasa memandu, anda akhirnya akan melihat kekurangan kuasa dan juga lubang pada pecutan. Dan jika ada masalah dengan tekanan dalam suntikan, anda mungkin melihat asap hitam di sisi knalpot (berhati-hatilah, asap ini juga boleh datang dari masalah pengambilan udara atau dari kesalahan pam suntikan). Berikut adalah senarai gejala penyuntik HS yang perlu diingat:
- enjin berjalan tetapi tidak akan dimulakan
- kekurangan kuasa semasa memecut
- kereta tersentak ketika memecut
- bau bahan api yang berterusan
- asap hitam keluar dari belakang kereta
Berapakah harga penyuntik?
Harga menukar atau mengganti satu atau lebih penyuntik berbeza-beza bergantung pada model kenderaan anda. Harga penyuntik baru rasmi biasanya berbeza antara 150 dan 200 euro. Jumlah ini dapat naik pada beberapa kenderaan hingga mencapai 300, 400 euro per unit. Dengan tenaga kerja, bil untuk mengganti semua penyuntik anda dengan cepat berubah menjadi curam, melebihi seribu euro. Perhatikan bahawa anda tidak perlu menukar semua penyuntik sekaligus. Sekiranya belanjawan anda tidak mengizinkannya, hanya boleh menukar penyuntik yang rosak sahaja. Tetapi ia berlaku bahawa penyuntik gagal berturut-turut. Dalam kes ini, penggantian semua penyuntik mungkin tidak dapat dielakkan.
Lebih bersih untuk penyuntik petrol dan diesel
Sekiranya penyuntik yang rosak atau tepu, penambahan bahan tambahan pembersih dalam bahan bakar memungkinkan untuk melakukan pembersihan awal dan menghilangkan deposit. Pembersih untuk penyuntik disediakan secara komersial. Terdapat model khusus untuk penyuntik petrol dan diesel. Selain penyuntik, mereka juga berjanji untuk membersihkan bahagian mesin yang lain, seperti ruang pembakaran, pam penyuntik, atau injap. Prosedur untuk memberikannya ke kenderaan anda biasanya ditunjukkan pada botol. Untuk penggunaan yang optimum, disarankan untuk menggunakan produk ini dengan jarak tempuh biasa. Sekiranya masalah berterusan setelah menggunakan produk, maka perlu membongkar penyuntik, mereka akan dibersihkan (tetapi ini tidaktidak selalu mungkin) atau diganti.
Penyuntik untuk Renault Clio
Renault Clio 2 nampaknya menjadi mangsa masalah penyuntik berulang, khususnya pada mesin diesel 1.5L dCi. Asap putih, lampu amaran palam lampu menyala, tidak berfungsi semasa memecut ... Gejala-gejala khas kegagalan penyuntik. Perhatikan bahawa di sebalik gejala ini juga dapat menyembunyikan kegagalan pam suntikan. Kegagalan yang sama ini juga boleh berlaku pada Clio 3, juga dilengkapi dengan enjin 1.5L dCi yang sama. Sekiranya anda mengalami kegagalan penyuntik pada Clio anda, jangan ragu untuk mendapatkan nasihat mekanik sebelum anda mula mengganti penyuntik yang rosak itu sendiri. Lebih murah (kelebihan memandangkan kereta ini mulai berumur), operasi ini bagaimanapun harus dilakukan dengan berhati-hati agar tidak merosakkan kenderaan anda.Sekiranya anda mempunyai keraguan, lakukan oleh profesional! Perhatikan bahawa anda juga boleh meminta pendapat mengenai masalah anda di forum automatik kami.