Tayar yang kurang melambung menggunakan lebih banyak dan brek lebih sedikit. Untuk memastikan tekanannya betul, semua kenderaan baru-baru ini memiliki sistem yang memungkinkannya dinaikkan secara automatik.
Padahal sebelumnya itu adalah pilihan, sejak 2014 semua kendaraan telah dilengkapi standar dengan sistem yang secara otomatis membaca tekanan ban. Disebut TPMS (Sistem Pemantauan Tekanan Tayar). Terdapat dua kaedah untuk mengenal pasti tahap tekanan tayar.
TPMS tidak langsung: bagaimana ia berfungsi?
TPMS tidak langsung menggunakan teknologi ABS kereta untuk mengira kelajuan putaran setiap roda. Sekiranya roda berputar lebih cepat, tekanannya tidak betul. Sebaik sahaja perbezaan tekanan 25%, lampu peringatan muncul di panel instrumen. Tetapi sekarang, jika semua tayar kurang, proses ini tidak akan diketahui.
TPMS langsung
Atas sebab inilah, untuk tekanan yang lebih tepat, pengeluar tayar menawarkan sensor yang disatukan ke dalam injap. Mereka berkomunikasi dengan komputer dalam talian melalui gelombang radio. Selain tekanan, mereka juga dapat menunjukkan suhu tayar. Ini dipanggil TPMS langsung. Sekiranya maklumat ini tepat, sistem akan lebih ketat. Pertama, ia menggunakan bateri yang jangka hayatnya sekitar lima tahun dan yang perlu diganti. Kemudian, bahagian termasuk injap adalah bahagian memakai yang boleh merosot. Terdapat alat penyelenggaraan apabila perlu mengganti tayar. Mereka ditawarkan oleh pengeluar, tetapi ada juga sensor universal.
TPMS rosak: bagaimana mengubahnya?
Kit diletakkan di dalam tayar pada injap. Terdapat dua jenis injap. Yang paling murah adalah getah. Sebaliknya, jika kereta dipandu pada kelajuan yang sangat tinggi, kereta akan merosot dengan lebih cepat. Itulah sebabnya terdapat injap aluminium. Semasa mengganti, jika ia adalah kit universal, sensor baru harus dikomunikasikan dengan komputer di dalam kenderaan. Maka perlu diprogramkan kit agar dapat mendapat manfaat daripada protokol komunikasi yang betul. Pakar juga dapat mengklon protokol asal ke dalam kit baru. Apabila semuanya sudah siap, ia belum selesai. Anda masih perlu mengosongkan cahaya di papan pemuka. Terdapat tiga kemungkinan untuk ini, bergantung kepada pengeluarnya.
- Dengan memandu selama seperempat jam pada jarak kelajuan yang ditentukan, sensor akan dikenal pasti dan sistem diset semula.
- Apabila pegun, dengan menetapkan semula sistem dari perintah komputer on-board.
- Menggunakan sarung diagnostik mekanik garaj melalui soket OBD kenderaan.