Adakah anda mempunyai keraguan mengenai keadaan tayar anda, sebelum pemeriksaan teknikal atau menjelang cuti? Untuk memeriksa pakaian mereka tanpa pergi ke garaj, berikut adalah refleks yang baik untuk dimiliki.
Bukan rahsia lagi bahawa tayar haus terutamanya pada tapak kaki mereka. Ini adalah bahagian yang terpahat, bersentuhan dengan tanah. Inilah yang memberikan cengkaman dan menjamin perjalanan anda dengan selamat dan tepat.
Haus tayar: ukur kedalaman tapak
Apabila tapak ini merosot, risiko tusukan meningkat dan cengkaman basah menjadi kurang penting. Tanda pemakaian ini yang ketara, corak tayar tayar menjadi lebih cetek dan pemerhatiannya akan dapat menentukan keadaan keletihan tayar dengan tepat. Untuk melakukan pengukuran kedalaman ini, letakkan kenderaan anda dengan roda berpusing, ini akan memudahkan kerja pada roda depan. Ambil pengukur kedalaman (anda boleh mencarinya di stesen minyak), ia akan membolehkan anda mengukurnya. Di bawah 1,6 mm, tayar dianggap usang dan mesti diganti dengan rasa sakit. Tanpa alat pengukur, anda juga boleh bergantung pada petunjuk haus tayar. Mereka biasanya terletak di alur utama. Apabila saksi hilang,tayar mesti diganti.
Berhati-hati dengan pemakaian tidak teratur
Jangan berpuas hati dengan pemeriksaan pantas, keseluruhan tayar mesti diperiksa kerana beberapa keausan boleh menjadi tidak teratur apabila tayar kurang seimbang misalnya. Kekurangan paralelisme juga akan menyebabkan kemerosotan asimetris, merosakkan satu sisi sebelum waktunya sementara bahagian tayar yang lain mungkin dalam keadaan baik.
Bagaimana dengan tayar yang retak?
Akhirnya, ingat untuk memeriksa dinding sisi dan luar tayar. Sekiranya anda tidak mengubahnya selama beberapa tahun, mereka mungkin retak. Mereka kemudian akan lebih rapuh sekiranya berlaku geseran di trotoar dan mungkin menimbulkan risiko pecah. Akhirnya, lihat tarikh pembuatan yang ditulis di sebelah. Sekiranya tayar berusia lebih dari sepuluh tahun, ubahlah.