Gasket kepala: apa itu? Apakah pecahannya?

Gasket kepala silinder adalah salah satu bahagian terpenting dalam enjin. Adalah mustahak untuk memastikannya dalam keadaan sempurna dan tidak menunggu mesin rosak sebelum menggantinya jika menunjukkan tanda-tanda penuaan.

Ringkasan
  • Untuk apa gasket kepala silinder digunakan?
  • Gasket kepala silinder yang rosak: apa masalah dan gejala?
  • Tukar gasket kepala silinder
  • Harga gasket kepala

Bahagian mesin yang misteri, bersaiz kecil, gasket kepala silinder tetap penting untuk berfungsi dengan baik. Segala masalah dengan gasket kepala silinder boleh membawa akibat yang sangat serius pada blok mesin anda, atau bahkan tidak digunakan. Inilah sebabnya mengapa gasket kepala silinder yang rosak sangat ditakuti oleh pemandu kerana melibatkan pembaikan yang mahal yang menyebabkan banyak pemilik malah menukar kenderaan.

Untuk apa gasket kepala silinder digunakan?

Kepala silinder adalah bahagian tidak terpisahkan dari kebanyakan enjin. Ini adalah titik tolak dari pelbagai komponen yang penting untuk operasi kenderaan seperti saluran ekzos dan saluran masuk, sistem pencucuhan dan suntikan, injap, sistem pelinciran, dll. Kepala silinder lebih atau kurang canggih bergantung kepada sama ada terdapat enjin dua lejang atau enjin empat lejang. Sama ada cara, enjin kereta berfungsi, sebahagiannya, ke ruang pembakaran. Walau bagaimanapun, ini mesti kalis air. Dan kepala silinder ditutup dengan gasket kepala silinder . Oleh itu, dialah yang memastikan persimpangan intim antara kepala silinder dan blok enjin.

Gasket kepala silinder yang rosak: apa masalah dan gejala?

Simptom pertama yang dapat dilihat sekiranya berlaku masalah dengan gasket kepala silinder adalah asap putih yang ketara yang keluar dari peredam ( lihat: kereta merokok, apa yang harus dilakukan?). Ia sangat cepat disertai dengan pemanasan enjin yang terlalu panas. Ini boleh tercekik kerana meterai tidak lagi dapat dipastikan. Ini pasti akan mengakibatkan penurunan tahap penyejuk, minyak melewati tangki pengembangan dan paras minyak meningkat dengan membimbangkan, seperti pada penggorengan yang terlalu panas ... , gasket kepala silinder harus diubah tanpa ragu-ragu sekiranya menunjukkan tanda-tanda kerosakan.

Tukar gasket kepala silinder

Anda harus tahu bahawa gasket kepala silinder bukan getah atau plastik. Terdapat gasket kepala asbestos dan lain-lain dari logam. Kerosakan sedikit pun pada gasket kepala silinder atau kepala silinder , seperti retakan misalnya, boleh menyebabkan kerosakan enjin terkenal yang ditakuti oleh setiap pemandu. Risiko kerosakan yang paling mungkin sangat mahal, paling teruk terpaksa berpisah dari keretanya. Walau bagaimanapun, sebilangan pemandu kenderaan yang meminati mekanik automotif boleh menukar gasket kepala silinder yang salah, yang dapat memperpanjang jangka hayat enjin dan menjimatkan penjimatan yang besar.

Harga pembaikan gasket kepala

Mengganti gasket kepala silinder adalah operasi yang kompleks dan memakan masa, yang mesti dilakukan oleh seorang profesional. Untuk menggantikannya, profesional harus melakukan pembongkaran enjin sepenuhnya. Ini menjelaskan kos pembaikan kerana bahagian itu sendiri tidak terlalu mahal (sekitar 30 hingga 100 euro). Bergantung pada kerusakan, kerosakan yang harus ditanggung kerana masalah, keadaan kenderaan, model, harga dapat berubah dari satu hingga tiga kali. Walau bagaimanapun, secara amnya dihitung antara 1000 dan 3000 euro untuk pembaikan lengkap. Harga ini menjelaskan mengapa sebilangan pengguna kenderaan ragu-ragu, sekiranya kenderaan lama dengan jarak tempuh tinggi, untuk menukar kereta.