Penapis zarah: pelbagai kerosakan dan masalah

Penapis zarah (DPF) adalah peralatan yang berkesan untuk mengehadkan pencemaran kereta. Malangnya, ia boleh menjadi kotor bergantung pada penggunaan kenderaan dan menyebabkan pembaikan yang sangat mahal.

Ringkasan
  • Penapis zarah: bagaimana ia berfungsi?
  • Kegagalan penapis partikulat: DPF tersumbat
  • Melucutkan: tidak digalakkan dan dilarang

Sudah hari-hari ketika sejumlah besar asap hitam keluar dari kereta diesel. Kemajuan ini berdasarkan pada satu peralatan: penapis partikulat, wajib pada semua kereta diesel baru sejak 2011, dan dikenali dengan akronim FAP.

Penapis zarah: bagaimana ia berfungsi?

Dipasang di saluran ekzos (lihat: knalpot), misi DPF adalah untuk menyekat partikel yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar. Tetapi penapis ini tidak dapat menyekat zarah-zarah ini selama-lamanya, ia mesti dibersihkan secara berkala. Namun, untuk mengelakkan lawatan ke garaj terlalu kerap, secara automatik ia dapat menghilangkan zarah-zarah ini dengan membakarnya. Proses ini, yang serupa dengan pembersihan suhu tinggi, disebut regenerasi. Ia boleh campur tangan dalam dua cara bergantung pada teknologi penapis zarah. Pada sistem aktif, mesin akan mengurus peningkatan suhu gas ekzos untuk membakar sisa DPF. Sistem pasif, sebaliknya, akan menunggu sehingga mesin berjalan dengan kelajuan tinggi (di lebuh raya atau dalam pemanduan sporty).

Kesalahan penapis zarah: bagaimana mengesannya, mencegah penyumbatan DPF?

Dengan penapis zarah pasif ini, penggunaan bandar secara eksklusif akan menimbulkan masalah, seperti halnya injap EGR. Enjin tidak akan cukup panas untuk membersihkan penapis, yang kemudian menjadi tersumbat dan tersumbat. Sebelum tiba di sana, kotoran akan dikesan dan lampu amaran enjin pada panel instrumen akan menyala. Mesej "FAP tersumbat" mungkin juga muncul. Penjanaan semula kemudian boleh dilakukan oleh mekanik.

Pelucutan: tidak digalakkan dan dalam hal apa pun dilarang

Sekiranya penapis zarah tersumbat, harapkan pembaikan yang sangat mahal. Mengganti DPF memerlukan antara 1000 dan 2500 euro. Dan jika anda tergoda dengan membongkar penapis ini ('pelucutan'), ketahuilah bahawa anda berisiko dikenakan denda dan bahkan penyitaan.