Memadankan rantai salji adalah saat yang ditakuti oleh banyak pengguna kenderaan. Walau bagaimanapun, rantai baru-baru ini lebih mudah dipasang. Walau bagaimanapun, disarankan agar anda mengambil langkah berjaga-jaga. Dan mengapa tidak, untuk melatih sedikit sebelumnya.
Memasang rantai salji: latihan sebelum ini!
Sekiranya anda teragak-agak untuk melengkapkan diri dengan rantai (lihat: perbezaan antara stoking, rantai dan tayar salji), ketahui bahawa rantai salji yang pas tidaklah sesukar seperti dulu. Harus dikatakan bahawa pengeluar telah melakukan banyak usaha di bidang ini. Hari ini, rantai salji boleh dipasang dalam jarak lima minit, tanpa alat, dan hampir tanpa kotor. Walau bagaimanapun, dengan syarat minimum disediakan. Ujian kecil dalam damai, untuk menyesuaikan isyarat pose akan berguna untuk menunjukkan kemungkinan kesulitan. Ini juga memungkinkan untuk mengesan kemungkinan kecacatan pembuatan (jarang tetapi mungkin) yang mana lebih baik disedari sebelum berada dalam keadaan sebenar. Anda juga mesti ingat untuk meletakkan rantai salji anda dengan cara yang mudah dicapai,di bawah tempat duduk atau di kaki penumpang. Ini jauh lebih senang daripada meletakkannya di bahagian bawah bagasi. Akhir sekali, ketahuilah bahawa jika tayar salji mungkin mencukupi sekiranya jatuh sedikit, rantai pemasangan tidak sesuai dengan tayar salji, bahkan baru ... Ini berlaku khususnya di pergunungan di mana salji dapat berkumpul dengan cepat. Oleh itu, ingatlah untuk melengkapkan diri sebelum pergi.
Bagaimana memasang rantai salji?
Sekiranya tidak ada alat yang diperlukan untuk memasang rantai salji, tetap disarankan untuk memakai sarung tangan. Ini harus cukup tipis untuk membolehkan motor merasakan jari (jadi lupa untuk menggunakan sarung tangan ski anda). Sarung tangan buat sendiri cukup sesuai. Lampu depan juga memberikan cahaya sambil memastikan tangan anda bebas. Sesuai untuk kes klasik kedatangan malam di resort sukan musim sejuk. Untuk memastikan pemasangan rantai yang betul, kenderaan mesti terlebih dahulu stabil, lebih baik di permukaan tanah. Ia juga mesti menghalang lalu lintas sesedikit mungkin, tanpa meninggalkan jalan yang diliputi salji dari mana sukar untuk keluar. Rantai mesti dilepaskan dengan teliti dan diletakkan di tanah di sisi tayar. Kabel, ataubar roll tegar, mesti berada di belakang tayar. Kedua-dua hujung rantai mesti disambungkan di bahagian atas tayar. Pendakap harus diletakkan di seluruh tayar dengan tangan. Kemudian, pemasangan dihubungkan menggunakan tensioner yang akan melintasi bahagian luar roda.
Persiapan kereta dan laman web
Sebelum pergi, letakkan kereta anda di tengah jalan kebun, misalnya. Sekiranya anda sudah pergi, cari tempat yang selamat dan rata untuk bergerak. Dalam semua keadaan, sangat mustahak untuk mencari lokasi yang membolehkan kereta bergerak ke hadapan atau ke belakang 3 meter. Dengan enjin mati, pasangkan brek tangan dan, jika kereta berada di lereng, letakkan kunci di belakang roda untuk menyekatnya. Akhirnya, tanggalkan apa sahaja yang boleh mengganggu pemasangan rantai (salji, dll.).
Susun rantai
- Bergantung pada sama ada kenderaan itu roda depan atau belakang, pasangkan rantai pada roda depan atau belakang (iaitu pada roda pemacu).
- Letakkan rantai rata di bawah kereta dengan menempelkan bahagian pertama rantai ke tayar kereta. Petua: bahagian rantai "tersangkut" mesti menghadap ke tanah kerana ia harus menyentuh tanah untuk membolehkan roda mencengkam.
- Gulung kenderaan ke hadapan atau ke belakang (bergantung pada kedudukan rantai) supaya roda berada di rantai. Rantai mesti disusun sedemikian rupa sehingga diagihkan sama rata dengan tayar.
- Sambungkan 2 hujung rantai di bahagian atas tayar. Biarkan beberapa sentimeter terapung (kurang dari 5 cm) dan gabungkan pelbagai titik lekatan.
- Oleh itu, perlu memasang cangkuk yang terletak di sisi rantai. Biasanya 4, anda mesti menghubungkannya 2 dengan 2. (tentu anda harus menghubungkan mereka yang saling berlawanan di roda supaya dapat membentuk dua jari yang bersilang untuk membentuk salib tegak lurus.)
- Akhir sekali, pastikan bahawa rantai dipasang dengan betul pada tayar.
Gulung dengan rantai
Semasa rantai dipasang, berhati-hatilah untuk tidak memandu terlalu laju (tidak lebih dari 60km / j). Di samping itu, disarankan selama kilometer pertama untuk memeriksa sama ada ia terpasang dengan baik dan menyesuaikan diri dengan tayar. Sekiranya bunyi tidak normal berlaku, berhenti dan menonton salurannya.
Tanggalkan rantai
Jangan menunggang dengan rantai apabila tidak ada salji di jalan raya. Untuk melepaskan rantai, yang harus anda lakukan adalah mengulangi langkah-langkah yang dijelaskan di atas, tetapi dalam urutan terbalik: pertama lepaskan cangkuk, lepaskan penutup, letakkan rata di atas tanah dan gulung lurus untuk melepaskan rantai.