Laporan yang damai adalah dokumen yang bertujuan untuk menggambarkan fakta semasa kemalangan untuk memudahkan penyelesaiannya. Pembentukan kontrak ini sangat mustahak kerana melindungi hak anda dan membolehkan mempercepat prosedur penggantian.
Luangkan masa untuk melengkapkan laporan mesra anda kerana kesalahan sedikit pun boleh menanggung kos yang tinggi.
Laporan mesra: minat apa, untuk apa?
Dokumen undang-undang ini tidak boleh digunakan untuk mengiktiraf bahagian tanggungjawab tetapi berfungsi sebagai bukti kepada penanggung insurans:
- Setelah dokumen itu ditandatangani, tidak mustahil untuk mengubahnya dan menambahkan unsur padanya; luangkan masa untuk memikirkannya walaupun anda tergesa-gesa kerana jika laporan tersebut tidak diisi dengan betul, anda mungkin salah bertanggungjawab atas kemalangan tersebut!
- Laporan mesti menyebutkan keadaan kemalangan dan akibatnya dan menyatakan identiti pemandu lain yang terlibat serta nama dan maklumat hubungan saksi. Ketahui bahawa anda tidak perlu membincangkan tanggungjawab anda atau berkompromi dengan pihak lain. Oleh itu, jika terdapat perselisihan, berikan versi anda di bahagian "Pemerhatian".
- Sekiranya pemandu kenderaan lain tidak mahu mengisi laporan yang baik, perhatikan pendaftarannya dan cari saksi, dengan berhati-hati untuk menyatakan maklumat hubungan mereka. Sekiranya dia melarikan diri, atau membuat anda memenuhi kontrak yang diancam, ajukan keluhan di polis atau balai gendang. Dalam semua keadaan, beritahu dan dapatkan nasihat syarikat insurans anda. Anda mesti menghantar laporannya kepadanya dalam masa 5 hari.
Ketahui bahawa penyusunan laporan ramah adalah mustahak untuk beberapa sebab:
- ia melindungi hak anda dengan memastikan bahawa bonus anda akan dikekalkan sekiranya anda tidak bertanggungjawab. Sekiranya kerosakan pada awalnya kelihatan sedikit, ia boleh menyebabkan pembaikan besar, dan jika tidak ada penemuan, syarikat insurans anda tidak akan membayar balik anda.
- dengan meluangkan masa untuk mengisi laporan dengan betul, anda akan menjimatkan masa kemudian kerana syarikat insurans anda akan memberikan pampasan kepada anda dengan lebih cepat.
- Sekiranya kemalangan melibatkan beberapa kenderaan, anda mesti membuat kontrak dengan setiap pemandu yang memukul anda atau yang anda langgar.
- Sekiranya berlaku kemalangan di luar negara, selesaikannya dalam bahasa Perancis. Ketahuilah bahawa dokumen itu sama di seluruh Eropah dan syarikat insurans anda akan menerimanya tanpa masalah.
Laporan mesra: bagaimana mengisinya?
Untuk melengkapkan laporan, anda memerlukan:
- lesen memandu anda;
- sijil insurans anda;
- kad kelabu anda.
- Minta pemandu lain menunjukkan dokumen yang sama kepada anda dan bandingkan maklumat ini dengan maklumat yang dinyatakan dalam laporan kerana maklumat tersebut sering kali salah. Di samping itu, pastikan anda selalu mempunyai satu atau dua pernyataan dan pen di kenderaan anda.
Setelah menyatakan semua maklumat pentadbiran, anda mesti mengetahui keadaan kemalangan. Yang paling penting adalah salib yang mesti benar-benar diperiksa, lakaran yang menggambarkan kemalangan dan pemerhatian.
Salib: Laporan meramalkan situasi kemalangan dan menentukan terlebih dahulu tanggungjawab mengikut kejutan. Oleh itu, dokumen ini menawarkan penyelesaian yang hampir dengan kenyataan yang masih perlu anda periksa. Pilih kotak yang anda tandakan dengan baik kerana salibnya lebih bernilai daripada lakaran di mata syarikat insurans. Tujuan kotak-kotak ini adalah untuk memperhatikan manuver yang dilakukan oleh pemandu ketika berlaku. Selalunya, hanya ada satu bahagian untuk diperiksa atau bahkan kadang-kadang tidak ada jika anda memandu dengan normal tanpa melakukan manuver. Perhatikan beberapa kotak yang, jika anda mencentangnya, akan menyatakan anda 100% bertanggungjawab:
- kotak 2: "meninggalkan tempat letak kenderaannya";
- kotak 4: "keluar dari tempat letak kereta, tempat persendirian, jalan tanah";
- kotak 8: "tekan belakang sambil bergolek ke arah yang sama dan di lorong yang sama";
- kotak 10: "lorong berubah";
- kotak 14: "mundur";
- kotak 15: "diceroboh di bahagian jalan raya yang dikhaskan untuk lalu lintas yang akan datang";
- kotak 16: "tidak memerhatikan isyarat keselamatan".
Centang hanya kotak atau kotak yang menerangkan apa yang anda lakukan pada waktu kejutan. Oleh itu, jika anda telah menukar lorong dan kesannya berlaku 60 m lebih jauh, jangan periksa "lorong yang berubah" kerana anda akan bertanggungjawab sepenuhnya.
Persetujuan bersama: lakaran
Pada gambar, perhatikan apa sahaja yang mungkin mempengaruhi kejadian kemalangan. Tentukan keutamaan, lukiskan tanda jalan, lampu, sebarang halangan dan kenderaan yang diparkir atau bergerak walaupun mereka tidak terlibat dalam kemalangan. Jangan lupa melambangkan saksi dengan salib. Kedudukan kenderaan yang berkaitan dengan paksi median jalan adalah penting untuk mewujudkan tanggungjawab dalam menghadapi kemalangan jalan raya. Paksi median mesti ditunjukkan pada lakaran dengan garis putus-putus.
Laporan mesra: pemerhatian
Bahagian "Pemerhatian" membolehkan anda menambahkan semua maklumat yang tidak dapat anda sebutkan dalam bahagian keadaan dan yang dapat menjelaskan keadaan. Perhatikan bahawa faktor seperti kelajuan yang mungkin menjadi penyebab kemalangan tidak akan diambil kira jika tidak disahkan oleh tinjauan radar. Bahagian ini juga berguna jika pemandu lain mencentang kotak atau mencatat pemerhatian yang tidak sesuai dengan kenyataan. Anda kemudian boleh menyebutkan ketidaksetujuan anda di bahagian ini. Tandatangani kontrak setelah selesai sepenuhnya oleh anda dan pemandu yang lain.