Ekzos kereta membantu, antara lain, untuk mengurangkan kebisingan enjin. Sekiranya rosak, pemandu kemudian memandu secara tidak sah, dan kenderaannya mengganggu pengguna jalan raya yang lain.
Ekzos kereta: peranannya
The peredam memenuhi tiga fungsi: memindahkan gas yang dipancarkan oleh enjin, mengurangkan ketoksikan dan suhu daripadanya, dan mengurangkan bunyi bising. Sistem ekzos kereta hanya berkesan jika ditutup. Jika tidak, selain peningkatan kebisingan dan pencemaran, gas berbahaya boleh memasuki ruang penumpang dan membahayakan penghuni kenderaan. A peredam yang dalam keadaan baik dan disesuaikan dengan kenderaan anda membantu untuk mendapatkan prestasi enjin yang optimum untuk mengelakkan pembaziran bahan api.
Ekzos kereta: selang pemeriksaan
Keadaan paip ekzos harus diperiksa sekurang-kurangnya sekali setahun (atau setiap 20,000 km) . Ketiadaan kebocoran dapat diperiksa dengan mudah dengan menggerakkan tangan anda di sepanjang paip ekzos ketika mesin sedang berjalan (tanpa menyentuhnya, kerana sedang memanas). Juga perlu untuk memeriksa keadaan blok senyap getah dan pengapit. Merekalah yang menyimpan semua elemen di tempat, dan dengan itu menjamin meterai yang baik semasa pemasangan. Sebaik sahaja terdapat anomali, bahagian yang terjejas mesti diubah.
Ekzos kereta: tukar
Pada peringkat ini, beberapa kemungkinan adalah mungkin. Anda boleh memesan alat ganti secara dalam talian atau di kedai dan melakukan kerja sendiri. Ini menjimatkan wang, tetapi melibatkan tangan anda kotor. Pusat automotif menawarkan alat ganti dan pakej tenaga kerja dengan harga yang menarik, tetapi gunakan bahagian yang boleh disesuaikan yang jangka hayatnya mungkin berbeza mengikut jenama. Akhirnya, pengedar kereta menggantikan bahagian yang rosak dengan bahagian asal 100%. Penyelesaian ini adalah yang paling mahal, tetapi menjamin pemilik kenderaan bahawa ekzosnya akan bertahan dari masa ke masa.
Lihat juga:
Pemangkin ekzos: untuk apa, kapan dan mengapa mengubahnya?
Ekzos: cara mengawalnya
Injap EGR: untuk apa, kerosakan dan masalah